非標(biāo)定制外徑檢具

• 更新日期：2024-10-26

非標(biāo)定制外徑檢具，蘇州勒豐精密儀器有限公司專業(yè)銷(xiāo)售三豐 馬爾等進(jìn)口測(cè)量量具儀器，非標(biāo)定制檢具，環(huán)規(guī)塞規(guī)等

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我司定做各種規(guī)格外徑檢具

我司接受定做各種規(guī)格非標(biāo)量具，檢具.

非標(biāo)檢具解決方案——高精度接觸式檢測(cè)

檢具是汽車(chē)、電子產(chǎn)品加工等行業(yè)*的一道組成工序，為這些行業(yè)提供了檢具標(biāo)準(zhǔn)化工具配套的高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格的精密傳感器是信為的使命。

汽車(chē)檢具是根據(jù)汽車(chē)的各個(gè)構(gòu)件組成部分按照高規(guī)格，高標(biāo)準(zhǔn)而定制化工具。汽車(chē)行業(yè)迅猛發(fā)展，汽車(chē)檢具成為汽車(chē)*的組成部分，信為科技擁有深厚設(shè)計(jì)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，日漸成為各大國(guó)內(nèi)外汽車(chē)品牌商合作型供應(yīng)商，是國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)品牌戰(zhàn)略合作伙伴！我公司已在檢具行業(yè)耕耘多年，精密檢測(cè)傳感器在玻璃檢測(cè)、軸承檢測(cè)、內(nèi)飾件檢測(cè)、燈具檢測(cè)等領(lǐng)域廣泛使用。

問(wèn)題：

傳統(tǒng)檢具的測(cè)量效率、精度偏低

和汽車(chē)零件尺寸精度要求不斷提升的問(wèn)題

車(chē)身尺寸精度控制是汽車(chē)整車(chē)廠的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，不管是“2 mm工程”還是“6 sigma管理”，其本質(zhì)都離不開(kāi)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的檢測(cè)監(jiān)控體系，通過(guò)對(duì)制造過(guò)程檢測(cè)數(shù)據(jù)建模分析控制車(chē)身和零部件制造尺寸偏差源，保證制造的穩(wěn)定性，終提高整車(chē)的裝配精度。但當(dāng)前一般采用人工量具檢測(cè)，測(cè)量效率較低、人工測(cè)量誤差較大，還有采用“通止規(guī)”測(cè)量導(dǎo)致無(wú)法獲得具體數(shù)值，在測(cè)量效率和人工檢測(cè)的誤差導(dǎo)致系統(tǒng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析困難，影響整車(chē)質(zhì)量提升。

檢具制造精度普遍偏低與整車(chē)精度不斷提升的矛盾越來(lái)越突出，當(dāng)前檢具制造精度還停留在定位孔的制造精度為-0.1~+0.05 mm，檢測(cè)模塊制造精度±0.1 mm，檢測(cè)模塊制造精度尺寸±0.15 mm的尺寸精度水平。與此對(duì)應(yīng)的是，整車(chē)的質(zhì)量精度要求越來(lái)越高，大型內(nèi)飾件總成精度要求≤1 mm，結(jié)構(gòu)注射件尺寸精度要求已達(dá)到0.5 mm，重點(diǎn)匹配要求可達(dá)到0.3 mm，當(dāng)前我國(guó)傳統(tǒng)加工成本也很大。

非標(biāo)定制外徑檢具解決方案：

智能化檢具提升檢測(cè)的工作效率和測(cè)量精度

智能化檢具在傳統(tǒng)檢具的基礎(chǔ)上，增加自動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)，結(jié)合信息處理系統(tǒng)自動(dòng)生成零件檢測(cè)報(bào)告和數(shù)據(jù)分析報(bào)告，提高了測(cè)量效率、降低了人工測(cè)量誤差、避免數(shù)據(jù)處理分析的錯(cuò)誤，提高了檢驗(yàn)報(bào)告的準(zhǔn)確性與測(cè)量效率。在線加工產(chǎn)品檢測(cè)數(shù)據(jù)的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)分析和對(duì)比，可以識(shí)別測(cè)量數(shù)據(jù)尺寸的符合性、穩(wěn)定性、一致性。在程序中設(shè)計(jì)尺寸波動(dòng)異常、變化趨勢(shì)異常的警報(bào)規(guī)則，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的預(yù)防性警報(bào)，避免不合格產(chǎn)品、批量制造和生產(chǎn)線繼續(xù)惡化，將檢具質(zhì)量損失降低到低限度。